明天开始玩改装第一期：轮毂轮胎究竟有何奥妙？

- 时间轴 -

00:00 【广告】《呼吸》有声书

01:22 开场BGM

02:18 Wush来了

02:40 新的节目

03:43 本期主题

04:25 简单直接

04:53 钢制轮毂

05:17 结实

06:25 下雪天的轮毂

06:42 铝合金轮毂

06:59 刹车散热好

07:35 使用多样

08:15 镁合金轮毂

09:04 不用考虑

09:19 碳纤维轮毂

10:07 附上一层

12:02 制作工艺

12:29 重力铸造

13:15 不结实

14:10 低压铸造

15:27 轮毂表面处理

16:27 非常耐用

16:39 同样耐用

17:19 高压铸造

18:21 旋压铸造

19:50 更好强度与韧性

20:42 保时捷718 Cayman GT4

21:43 锻造轮毂

22:19 6061 铝合金

22:39 机加工

23:48 轻量化

24:05 高成本

24:48 轮毂断裂

25:24 韧性更强

27:05 追求个性化

27:54 宽边轮毂

28:52 三片式锻造

30:16 螺丝连接

30:33 仿铸造轮毂

31:15 多辐条轮毂

31:35 相对强度不足

32:30 封闭式轮毂

33:48 轻量化的感受

34:12 轻量化的影响

35:13 簧下质量

35:17 转动惯量

36:06 轮毂孔距

37:49 不同规格

38:25 途锐

39:20 轮毂中心孔

41:39 大尺寸轮毂

41:55 造成影响

42:04 舒适性降低

42:47 小尺寸轮毂

43:12 也要注意

43:43 轮毂宽度

44:01 轮胎宽度

44:48 宽度的影响

44:59 轮毂偏距

45:39 不同偏距实际安装情况

46:44 原厂设计

48:13 参照改造案例

48:58 轮毂轮胎计算器

49:45 Forza里的改装

50:45 轮毂垫片

52:02 轮毂螺母

53:10 加垫片的影响

54:01 夸张的改装

55:13 后驱车改装

55:30 胎压传感器

56:15 十分重要

56:40 往期节目

57:19 轮胎分类

57:56 全季胎

59:02 米其林 PRIMACY LC

59:17 86的原厂胎

60:06 夏季胎

60:19 米其林Pilot Sport Cup 2

60:22 倍耐力 P zero

60:27 普利司通 POTENZA RE-71R

61:16 米其林 PILOT SPORT 4 S

61:26 花纹设计

61:56 没法用

62:14 各国都有标准

63:06 轮胎抓地力

63:13 排水性能

63:30 橡胶配方

64:16 半热熔轮胎

65:06 需要考量

66:15 热熔胎

66:47 暖胎

67:05 所谓的“熔”

68:24 冬季胎

69:50 冬胎夏用不可取

70:43 《Mud Runner》

70:47 越野胎

70:53 泥地轮胎

71:14 全地形轮胎

72:03 MT胎的感觉

72:50 轮胎软硬的区别

73:06 赛车应用

73:48 游戏体现

74:12 摩托GP

74:36 摩托GP的轮胎

74:40 猜测依据

75:34 轮胎选用

76:22 轮胎规格

78:46 针对性改造

79:28 根据要求

80:10 并不准确

80:53 没有管制

81:38 相互匹配

82:01 尺寸对照表

82:35 强行安装

83:45 载重指数

84:25 对照表

85:07 速度指数

85:55 ZR

87:30 市场定位

87:47 磨耗指数

89:13 宽度不一致

89:41 原厂调校

90:32 考虑因素

91:32 欢迎讨论

91:48 结尾 BGM

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